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2015年消防工程师技术实务习题(34)

时间:2015-12-23 09:57来源:www.028jzs.com作者:四川建造师培训网点击:
2015 年一级消防工程师将于 12 月 19 日 举行统考,世纪精英培训学校为广大考生准备了一些练习题,希望对大家的备考有所帮助,祝大家顺利通过此次考试。 16 .( )不属于地铁的火灾

 2015年一级消防工程师将于1219举行统考,世纪精英培训学校为广大考生准备了一些练习题,希望对大家的备考有所帮助,祝大家顺利通过此次考试。

 

16.(  )不属于地铁的火灾危险性。 
  A.火灾类型多,起火快 
  B.动态火灾隐患多 
  C.用电设施、设备繁多 
  D.空间小、人员密度和流量大 
  【答案】A
  【解析】地铁的火灾危险性如下。①空间小、人员密度和流量大。地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间,仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出人口,不像地上建筑有门、窗,可与大气相通。因此,相对空间小、人员密度大和流量大是其最为显著的特征。②用电设施、设备繁多。地铁内有车辆、通信、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统,各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂,供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网,如一旦出现绝缘不良或短路等,极易发生电气火灾,并沿着线路迅速蔓延。③动态火灾隐患多。地铁内客流量巨大,人员复杂,乘客所带物品、乘客行为等难以控制,如乘客违反有关安全乘车规定,擅自携带易燃易爆物品乘车,在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大,潜在火灾隐患多。因此,本题的正确答案是A 
  17.地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。 
  A1500m2
  B2500m2
  C5000m2 
  D6000m2
  【答案】C
  【解析】地下车站,车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2。地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。因此,本题的正确答案是C 
  18.地上车站中,设备管理区的防火分区位于建筑高度≤24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于(  )。 
  A5000m2 
  B2500m2
  C1500m2 
  D6000m2
  【答案】B
  【解析】地上车站,设备管理区应与公共区划分不同的防火分区。公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2。设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2;位于建筑高度大于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2。因此,本题的正确答案是B 
  19.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于(  )的防火墙和(  )防火门分隔。 
  A150h,甲级 
  B200h,乙级 
  C300h,甲级 
  D250h,乙级 
  【答案】C
  【解析】地铁车站面积大都在50006000m2,一旦发生火灾,如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾,因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于300h的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时,应采用C类甲级防火玻璃。站台与站台之间设纵向防火墙分隔,并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。因此,本题的正确答案是C 
  20.地铁车站的防烟分区规定正确的是(  )。 
  A.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位无须设置挡烟垂壁 
  B.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于1500m2
  C.防烟分区可以跨越防火分区 
  D.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2
  【答案】D
  【解析】室内地面至顶棚或顶板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区,并符合下列规定:①地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2;②站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁;③设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2;④防烟分区不得跨越防火分区。因此,本题的正确答案是D